Pilové řetězy

Pilové řetězy

Při práci v přírodě se musíte plně spolehnout na své technické vybavení, které by mělo být na nejvyšší úrovni.

STIHL jako jediný výrobce motorových pil si vyrábí vodící lišty a řetězy sám. Pilové řetězy STIHL jsou „přesná švýcarská práce" ze závodu STIHL ve městě Wil. Pilové řetězy se vyrábějí na speciálních strojích, které rovněž vyvinula a vyrobila sama firma STIHL. 

Pilové řetězy STIHL jsou vhodné na různé typy pil. Zhotovíme Vám řetěz dle vašich požadavků. Rozměr řetězu je většinou vyražen na liště pily.

Řezný zub:

  1. Ostrý - vhodný k těžbě do lesa,nebo řezání čistého dřeva, jde dobře do řezu,dlouhá životnost, při otupení špičky zubu nutno přebrousit
  2. Kulatý - řetěz používaný u většiny pil, vhodný na řezání i lehce znečistěného dřeva

 

Jak správně naostřit řetěz (odkaz na stažení PDF)

Filtrovat

Dělení řetězu

Dělení řetězu

Šířka vodícího článku

Šířka vodícího článku

Profil zubu

Profil zubu

Počet článků

Počet článků
zobrazit další (7)

Ceny

Ceny

Příznaky

Příznaky
123456
123456

Jeden článek vedle druhého - nejvyšší přesnost

Kvalitativní znaky pilových řetězů STIHL

Kvalitativní znaky

Firma STIHL vyvíjí a vyrábí vlastní pilové řetězy a vodící lišty. Je tak zaručeno, že všechny tři součásti motorové pily jsou navzájem vždy optimálně sladěny. To je předpokladem pro vysoký řezný výkon a dlouhou životnost všech komponent.

Pilové řetězy STIHL se vyznačují technickými inovacemi a vysokou výrobní kvalitou. Které přesvědčivé kvalitativní znaky jsou typické pro STIHL, to se dozvíte na této straně.

 

 

 

Mazací systém Oilomatic

Mazací systém Oilomatic

Mazací systém Oilomatic se stará o menší tření a opotřebení. Jemné olejové kanálky v hnacích článcích řetězu nabírají olej do drážky lišty a dopravují jej rychle a stejnoměrně na klouby řetězu a oběžné plochy řezných zubů. Většina pilových řetězů Oilomatic je vybavena přídavnými zásobníky řetězového oleje

 
Kontrolní značky opotřebení

Kontrolní značky opotřebení

Řezné zuby pilových řetězů STIHL jsou opatřeny značkami na patě zubu, které slouží ke kontrole opotřebení a jako pomůcka při ostření. Ukazují, jak daleko se může zub brousit popř. opotřebovat.

 
Vrstva tvrdého chromu

Vrstva tvrdého chromu

Každý řezný zub se vyrábí v několika výrobních krocích ze speciální oceli. Ke zvýšení odolnosti proti opotřebení se horní strana zubu navíc elektrolyticky chromuje.

 
Protažení

Protažení

Na konci výrobního procesu se každý pilový řetěz STIHL vystaví vysokému, konstantnímu zatížení tahem. Toto tak zvané "protažení" snižuje následné prodloužení řetězu při prvním použití, zabraňuje opotřebení a zajišťuje tak výrazně delší trvanlivost.

 
Otvory pro klouby

Otvory pro klouby

STIHL Otvory pro klouby jsou díky speciální metodě vysekávání hladké jako zrcadlo. To zajišťuje dlouhou životnost a lepší pohyblivost řetězu.

 
Kalené dříky nýtů

Kalené dříky nýtů

Každý dřík nýtu se indukčně kalí v silném vysokofrekvenčním poli. Získá tím zvláště odolný povrch.

 

Tip:

Pilové řetězy STIHL zajišťují vynikající řezný výkon nejen na motorových pilách STIHL, ale i na motorových pilách jiných výrobců.

 

 

 

Pilové řetězy

Pochopení technických vlastností

Sklon ke zpětným rázům

Sklon ke zpětným rázům

Zpětný ráz ("Kickback"), tzn. úder pily směrem nahoru, je jedna z nejnebezpečnějších situací při práci s s motorovou pilou. Dochází k ní tehdy, když pilový řetěz vyjede v oblasti horní čtvrtiny hrotu lišty ze dřeva nebo narazí na pevný předmět. Pilové řetězy STIHL se speciálními spojovacími články jsou optimalizované vzhledem ke sníženému sklonu ke zpětným rázům.
 
Zeptejte se Vašeho odborného prodejce.
 
Řezná délka

Řezná délka

Řezná délka určuje oblast použití a počet hnacích článků řetězu.
 
Rozteč zubů

Rozteč zubů

Rozteč přiřazuje řetěz určité výkonové třídě. Velikost řezných zubů je určena roztečí. Abyste zjistili rozteč, měřte od středu dříku nýtu do středu přespříštího a vydělte výsledek dvěma.
 
Tloušťka hnacího článku

Tloušťka hnacího článku

Řetěz vedenou v liště hnací články. Aby se zabránilo zvýšenému opotřebení, musí být navzájem sladěna tloušťka hnacího článku a drážka vodící lišty.